Как правильно нанести номер на лодку ПВХ и катер по ГОСТу ГИМС в 2024 году — пошаговая инструкция

Чтобы успешно нанести номер на лодку, нужно последовательно выполнить:

1. подобрать размер номера;
2. его цвет;
3. место нанесения на борт;
4. выбрать правильный материал;
5. выбрать способ нанесения и следовать инструкции.

Если в процессе у Вас возникнут вопросы, то свяжитесь с нами +7 (929) 118-2900 (Ватсап, Телеграм, Вайбер) — мы занимаемся изготовлением номеров на лодки и с удовольствием все расскажем.

Какого размера должен быть номер?

Требования ГИМС:

• высота символов – 150 мм;
• ширина символов – 100 мм;
• ширина штриха символов — ни менее 20 мм;
• высота флага — 200 мм
• ширина флага — 300 мм

Длина номера в требованиях ГИМС не прописана, но фактически она получается:

• номера старого образца: ~ 820 мм без флага и ~ 1370 мм с флагом;
• номер нового образца: ~ 1600 мм с флагом.

Детально на фото:

Более подробно про размеры номеров, их отличия и ознакомится ссылками на нормативные документы можно в этой статье.

Какого цвета должен быть номер на лодке?

Номер должен быть контрастным. Больше никаких требований к цвету у ГИМС нет. Задача утилитарная — номер должен читаться на фоне борта.

Где должен быть нанесен бортовой номер на судне?

Место нанесения — ¼ от форштевня судна. Определить это место легко по следующему алгоритму:

1. Смотрим на лодку со стороны борта.
2. Делим борт на две равные половины.
3. Теперь делим половину, где нос на 2 части – середина и есть та самая ¼ от фортштевня.
4. Середина номера должна проходить через линию, которую мы определили в пункте 3.

Смотрим на фото:

Что делать, если не вписываетесь в размер или не можете нанести номер из-за конструкции судна? Наносить так, как возможно, но эти действия надо согласовывать с инспектором ГИМС, который вносит в Судовой билет соответствующие отметки. Сделать это можно при регистрации (фото показать и рассказать заранее о проблеме — там тоже люди и тоже все понимают), либо уже при прохождении техосмотра.

Какой материал подобрать для нанесения номера на борт?

•  Жесткий борт  — наиболее практичный и доступный материал для судового номера на пластиковый или алюминиевый борт это самоклеящаяся пленка.

•  Надувной борт  — на 1 сезон подходит самоклейка или накладной номер, на много лет идеальна краска, нанесенная с помощью трафаретов.

По новым правилам (вступили в силу с 1 марта 2022 года) лодку не нужно перерегистрировать при смене владельца (узнать подробнее). Таким образом, на пвх лодки можно нанести номер хорошей краской один раз и забыть. Даже если продавать лодку, новый владелец будет использовать тот же регистрационный номер.

Совет. Если используете другие краски, то сначала протестируйте их — возьмите кусок ткани ПВХ из ремкомплекта и поэкспериментируйте на нём. Стоит потратить на это время, так как цена ошибки высока, многие краски ведут себя непредсказуемо — трескаются, отпечатываются на ткани при сворачивании, не высыхают долгое время.

Как нанести номер из самоклеящейся пленки на борт лодки

Рассказываем на примере номеров на пленке, которые мы делаем.

Работы проводим при температурах от +8 С . Если придется делать на улице, то  стараемся обеспечить защиту от сильного ветра  — в противном случае номер будет «парусить» во время монтажа, под него может попасть пыль и мелкие частицы.

Поверхность должна быть чистой и максимально гладкой . Конструктивные неровности судна неважны (выступающие реданы и тп), они легко повторяются пленкой за счет пластичности — опасно оставлять неровности лакокрасочного слоя, сколы на пластике, заклепки и прочее — там, где пленка не прижмется плотно.

«Сухой» способ нанесения:

1. Обезжириваем борт (предпочтительно использовать спирт), высушиваем.
2. Подготавливаем номер: он состоит из трех частей – подложки, самого номера и монтажной пленки. Отделяем монтажную пленку с символами от подложки. Для этого аккуратно отклеиваем прозрачную пленку так, чтобы на ней остались буквы и цифры.
3. Прислоняем монтажную пленку с номером к борту, выравниваем при необходимости.
4. Теперь, когда расположение нас устраивает, берем чистую ветошь и начинаем с силой прикатывать номер через монтажную пленку строго по символам.
5. Только после первичной прикатки аккуратно отклеиваем прозрачную монтажную пленку. Все буквы и символы при этом останутся на борту, а «монтажка» в руках.
6. Окончательно прикатываем символы ветошью.

Номер готов. В идеале, можно подождать сутки, чтобы клеящая основа вступила в реакцию, но многие не ждут и номер всё равно служит годами.

Совет: Если после прикатки остались заметные пузыри, то их можно проколоть иголкой, если есть мелкие, то оставить так — со временем пленка «натянется» сама.

«Мокрый» способ нанесения

«Сухого» способа достаточно в большинстве случаев. Но можно наносить и «мокрым» методом. Для этого надо подготовить слегка пенный раствор (мыло, фейри, мыльные пузыри) и смочить немного номер и борт пеной. Это даст возможность отрегулировать положение более точно с учетом мест, куда «не подобраться», или на очень неровных и неудобных поверхностях. Но после этого придется ждать полного высыхания и только затем снимать монтажную пленку. Способ затратный по времени и обоснован, когда борт обладает сложным рельефом или используются большие по площади пленки (например, сплошной рисунок), чтобы избежать пузырей и аккуратно все совместить.

Не все пленки одинаковые!  Нужна пленка Oracal . Она влагостойкая с превосходной защитой от ультрафиолета, умеренной защитой от механических повреждений — не боится воды и солнца, не царапается, не отклеивается и не выгорает годами! Еще её называют «автомобильный винил» и она рассчитана на эксплуатацию на улице.

Как нанести номер краской на борт лодки ПВХ

Инструкция на примере трафаретов номеров, которые мы изготавливаем и краски MaraPlan PL.

Трафарет состоит из трех слоев:

• собственно трафарет с вырезанными символами и клеящимся нижним слоем;
• подложка, которая защищает клеящийся слой — она находится снизу;
• монтажная пленка — защищает трафарет сверху.

Для того, чтобы нанести номер на лодку нужно:

1. Накачать лодку до нормального для нее давления, обезжирить и просушить борт.
2. Снять с трафарета нижнюю подложку, открывая клеящийся слой, и, постепенно удаляя ее, наклеить трафарет на борт лодки, разглаживая его и не допуская образования пузырей. Используем для этого ветошь. Можно пройтись ребром пластиковой карты, валиком. Если где-то надо разрезать (например, чтобы обойти какую-то выступающую деталь лодки) — смело режьте, как обычную бумагу, и приклеивайте трафарет уже по частям.
3. Затем снимаете монтажную пленку. Выдавливаете понемногу краску (мы ее удобно фасуем в шприцы) на поролоновую губку (можно использовать обычную для мытья посуды) и распределяете краску равномерно, нанося слой средней толщины. Сохнет краска быстро — при температуре выше +20 градусов 15-20 минут. Белую краску, как правило, приходится наносить в 2 слоя – после высыхания первого можно нанести второй слой. Когда краска полностью высохнет (30-40 минут), аккуратно снимаете трафарет. Лодку оставить в накачанном виде еще на 12 часов для полного схватывания краски. ВАЖНО: трафарет не следует держать долго, иначе он будет сниматься вместе с кусками краски! Также не следует наносить краску слишком толстым слоем.
4. Краска сильно пахнущая, поэтому желательно наносить ее в проветриваемом помещении или на улице — в теплую безветренную погоду. И желательно надеть перчатки — с рук краска отмывается плохо (если запачкались, то можно отмыть ацетоном или жидкостью для снятия лака).
5. У флага под монтажной пленкой все три полосы прорезаны, но выбрана только средняя полоса. Сначала красите ее (синим цветом), потом аккуратно подцепляете верхнюю и нижнюю и вынимаете, наносите краску (белую сверху, красную снизу). Между полосами есть перемычки в 2 мм.

Краска Maraplan PL, благодаря высоким адгезивным качествам и эластичности, отлично зарекомендовала себя для нанесения на мягкий ПВХ материал. После  полной просушки красочный слой устойчив к истиранию и воздействию непогоды. Еще одним достоинством краски является ее высокая светостойкость, номер на лодке не будет выцветать под солнечными лучами. Следует предотвращать воздействия высокой температуры или сдувания лодки непосредственно после наложения краски. Полностью смыть краску можно 646 и 650 растворителями.

Спасибо за внимание. Надеюсь, что все нюансы разобрал. Если есть вопросы и уточнения — пишите в комментариях, обращайтесь по указанным контактам, через он-лайн чат или в группе. Правильные пленки и правильные номера на лодки и катера здесь.